GARANTIZADO FINANCIAMIENTO PARA SEGUNDA FASE DE CARRETERA COSTANERA EN EL PACÍFICO

Por iniciativa del Presidente de la República  la Asamblea Nacional aprobó unánimemente este 14 de agosto el Acuerdo de Crédito para financiar la construcción de 96.70 kilómetros de carretera entre Masachapa y Poneloya que corresponde a la Segunda Fase del Proyecto de Construcción de la carretera Litoral del Pacífico.

Este emblemático proyecto suscrito con la Empresa Internacional Construcción Co.,Ltd de la República Popular de China, por un monto de un mil 804 millones 754 mil 237.15 yuanes, fortalecerá los principales corredores productivos del país e impulsará también los sectores económicos de los municipios de San Rafael del Sur, Villa Carlos Fonseca, Nagarote y León.

También da impulso a la estrategia de conectividad turística y de infraestructura que desarrolla el Gobierno Sandinista para  hacer realidad el sueño de las familias nicaragüenses de contar con una carretera paralela a las costas del Pacífico.

Multilateralismo financiero

El diputado Edwin Castro, jefe de la Bancada del Frente Sandinista de Liberación Nacional, destacó que esta es una inversión directa que beneficia el desarrollo del país. Señaló que Nicaragua se está liberando de la esclavitud internacional del dólar “y entramos en el multilateralismo financiero internacional”.

Añadió que en torno a esta carretera también se estará desarrollando no solo el turismo sino el emprendedurismo el cual es uno de los motores  dinamizadores de la economía familiar. “Por eso hoy estamos dando buenas noticias a nuestro pueblo. Buenas noticias que nos van a llevar a seguir creciendo, a seguir derrotando la pobreza y seguir trabajando por el bien común de nuestras familias nicaragüenses”, enfatizó.

Detalles 

Los 96.7 kilómetros están divididos en seis tramos o proyectos: Masachapa-Puente San Diego de 19.6 km; San Diego-Tecolote 14.6 km; Tecolote-Puente La Gloria 15.3 km; Puente La Gloria-Rotonda Izapa 12.5 km;Rotonda Izapa-Puente Salinas Grande 12.72 km y el tramo Puente Salinas Grande-Poneloya 21.98 km. La carretera tendrá un ancho 10.80 metros de corona, pavimento de concreto hidráulico, con dos carriles de rodamiento de 3.6 metros de ancho cada uno, incluyendo obras de drenaje mayor y menor; 12 puentes, 11 cajas de concreto reforzado, 173 alcantarillas, cunetas y andenes peatonales en zonas urbanas.